Zawody: Nauczyciel akademicki – nauki inżynieryjno-techniczne
Wykształcenie: wyższe (w tym licencjat)
Języki: angielski, w mowie - C1 - zaawansowany, w piśmie - C1 - zaawansowany

Niezbędne wymagania: Tytuł zawodowy magistra inżyniera w dyscyplinie inżynieria mechaniczna lub w obszarze pokrewnym związanym z budową, eksploatacją i projektowaniem pojazdów oraz systemów transportowych. Uczestnictwo w szkole doktorskiej w dyscyplinie inżynieria mechaniczna. Udokumentowane osiągnięcia uzyskane w toku studiów i doświadczenie w realizacji prac naukowo-badawczych, projektowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych. Co najmniej dwie publikacje naukowe z zakresu transportu, budowy, eksploatacji lub projektowania środków transportu w czasopiśmie ujętym na liście MNiSW, z czego jedna za min 100 pkt. Predyspozycje do pracy na stanowisku badawczo-dydaktycznym w obszarze pojazdów oraz systemów transportowych, obejmujące gotowość do prowadzenia działalności naukowej, uczestnictwa w kształceniu studentów, a także współpracy z przemysłem oraz otoczeniem społeczno-gospodarczym jednostki. Znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej B2, udokumentowana certyfikatem, umożliwiająca korzystanie z literatury naukowej i technicznej, rozumienie specjalistycznych treści z zakresu dyscypliny, przygotowywanie publikacji naukowych w języku angielskim. Posiadanie udokumentowanej znajomości języka polskiego w stopniu umożliwiającym prowadzenie zajęć dydaktycznych (dotyczy obcokrajowców). Uzyskanie znaczących osiągnięć w czasie studiów lub posiadanie doświadczenia w realizacji prac naukowo-badawczych, lub dorobku publikacyjnego. Przygotowanie pedagogiczne albo gotowość do jego uzupełnienia w pierwszym roku zatrudnienia. Umiejętność pracy zespołowej oraz gotowość do uczestniczenia w pracach organizacyjnych jednostki. Gotowość do stałego podnoszenia kompetencji zawodowych i naukowych. Dodatkowe wymagania: Doświadczenie w realizacji projektów badawczych, rozwojowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych związanych z pojazdami, transportem, mobilnością lub systemami technicznymi. Udokumentowany dorobek publikacyjny w dyscyplinie inżynieria mechaniczna oraz doświadczenie w przygotowywaniu artykułów naukowych, referatów konferencyjnych i opracowań technicznych, a także aktywny udział w krajowych i międzynarodowych konferencjach naukowych. Doświadczenie dydaktyczne, w szczególności w prowadzeniu zajęć, laboratoriów, projektów, ćwiczeń lub konsultacji ze studentami, w obszarach tematycznych związanych z działalnością jednostki. Doświadczenie w pracy z oprogramowaniem inżynierskim stosowanym w projektowaniu, badaniach, eksploatacji i utrzymaniu pojazdów oraz systemów transportowych. Doświadczenie praktyczne, w szczególności w zakresie projektowania, budowy, badań, eksploatacji lub utrzymania pojazdów, układów mechanicznych i systemów transportowych. Udział w projektach realizowanych we współpracy z otoczeniem społecznogospodarczym, przemysłem lub instytucjami zewnętrznymi, w tym w projektach finansowanych ze środków krajowych lub zewnętrznych, np. NCBR. Udokumentowane doświadczenie w zakresie transferu wiedzy, działalności innowacyjnej, popularyzacji nauki oraz działań na styku nauki i wdrożenia, w tym udział w krajowych i międzynarodowych wydarzeniach popularyzujących naukę. Doświadczenie w pracy interdyscyplinarnej oraz w zespołach projektowych. Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w wykonywaniu badań eksperymentalnych, analiz technicznych lub opracowań inżynierskich w obszarze działalności jednostki. Perspektywy rozwoju kariery: długofalowy rozwój kompetencji oraz samorealizacja w doświadczonym i uznanym w kraju zespole, udział w pracach badawczych prowadzonych przez Katedrę, awans na stanowisko adiunkta po spełnieniu wymogów obowiązujących na Politechnice Krakowskiej.